Herzlich willkommen bei FLEVÉLO !

Vielen Dank für Ihren Besuch auf der EUROBIKE 2001 in Friedrichhafen!
Ihr FLEVOBIKE/FLEVÉLO-Team

Vielen Dank für Ihren Besuch auf der CycleVision in Biddinghuizen/Flevoland am letzten Juniwochenende 2011! Im Mittelpunkt des Interesses standen neben der GreenMachine vor allem der neue Orca und die Leichtlaufreifen von Flevobike - F-Lite.

NEU: Flevobike kündigt E-Unterstützung für GreenMachine und Orca an. Mehr dazu...

ORCA-Rollout: Der erste ORCA ist ausgeliefert. Im Juni nahm die erste Kundin ihr gelbes Velomobil im Empfang und legte die Strecke nach dem heimischen Apeldoorn gleich auf den eigene drei Rädern zurück. Weil die Bestellliste immer noch Wartezeiten bis zu drei Jahren aufweist, ist die ORCA-Produktion 2011 bereits komplett ausverkauft. mehr...

SPEZI 2011: Die größte Spezialradmesse Europas in Germersheim bleibt ein Publikumsmagnet. Zahlreiche Neu- und Altkunden sowie Neuinteressierte aus vielen Ländern besuchten unseren Stand. Gefragt waren vor allem wieder Probefahrten auf der GreenMachine.

Youtube-Video: GreenMachine-Riding

26./27. März 2011. Zwei hochinteressante Messetage in Berlin: Zur neuen "VELO Berlin"" kamen insgesamt 8.500 Besucher in die Messehallen am Funkturm. Mittendrin der Stand von FLEVÉLO, der direkt an den Testparcours angrenzte. Somit konnten viele Besucher aus nah und fern einen ersten direkten Eindruck davon bekommen, wie komfortabel, leise und präszise die GreenMachine funktioniert und wie einfach sie zu beherrschen ist.

6. März 2011. Großer Andrang auf der 15. Radreisemesse des ADFC im Congress Centrum Hamburg: Über 5000 Besucher quetschten sich in der Ausstellungshalle. Große Beachtung und ein umfangreiches Informationsbedürfnis löste unsere GreenMachine aus. Das galt auch für das Testareal in der Nachbarhalle, wo zwei unserer Vorführräder ununterbrochen gefahren und getestet wurden. Wir danken allen Besuchern für ihr großes Interesse!

GreenMachine im Renneinsatz

9. August 2009. GreenMachine im Renneinsatz: Bei der Liegerad-Europameisterschaft in Leer/Ostfriesland sorgte der Liegende Holländer im Halbstundenrennen für große Aufmerksamkeit. FLEVÉLO-"Werksfahrerin" Hildegund wurde mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 33,8 km/h gar schnellste Frau im Feld. Bei den Männern ging der "Blueboy" mit einem Durchschnittstempo von über 36 km/h auf Platz 7 über die Ziellinie.

29. März 2009. Nationaler "Tag des Liegerades" in Holland: Den "Ligfietsdag 2009" feierten unsere Freude und Geschäftspartner im Dronten mit einer zünftigen Ausfahrt durchs Flevoland. Rund 40 Fahrzeuge waren dabei - darunter auch mehrere GreenMachines, zwei Versatiles und ein legendäres Flevobike. Es ging überfantastisch ausgebaute Rad- und Feldwege über insgesamt 60 Kilometer. Erstmals vorgestellt von FLEVOBIKE Technology: ein Prototyp der Serien-Monofork und der Spezial-SON-Nabendynamo für den Einbau in das Magnesium-Vorderrad. Fotos hier

11. Januar 2009. FLEVÉLO eröffnet seinen neuen FLEVOBIKE-Showroom in Lübeck. Ab sofort sind hier GreenMachines in den unterschiedlichen Versionen ausgestellt. Und auch das legendäre VELOMOBIL "Versatile" ist hier zu bestaunen. Im Winter öffnet das "Radhaus zu Lübeck" nur auf Anfrage - am besten nach telefonischer Anmeldung (auch per E-Mail).

Winter 2009. Wir haben die GreenMachine auf ihre Eistauglichkeit hin getestet. Die Schnee- und Eiseigenschaften sind schlicht sensationell!

Bei einem der Räder kamen Spikes-Reifen Schwalbe „Marathon Winter“ 42-406 zum Einsatz, die über eine spezielle kältetaugliche Gummimischung, 168 Spikesnägel und den bewährten "KevlarGuard" Pannenschutz verfügen. Bremsen, Beschleunigen und enge Kurvenfahrten auf dem Eis sind hiermit noch besser möglich. Wer mit der Greenmachine täglich zur Arbeit fährt - auch bei Schnee und Eis -, der findet in diesem Reifen eine spürbare Hilfe. Allerdings: Der Spikesreifen ist kein Allrounder. Wenn Schnee und Eis vergangen sind, wird man sich nach dem leisen Sommerreifen zurücksehnen, es sei denn, man robbt ständig durchs Gelände - bei jedem Wetter. Die robuste und voll gekapselte Konstruktion der GreenMachine lässt das gerne zu.

Unterlenkung oder Oberlenkung?

Eine aktuelle Diskussion um das Konzept der FLEVOBIKE-GreenMachine (mehr)

Ketten- oder Riemenantrieb?

Warum FLEVOBIKE auf altbewährte Technik setzt (mehr)

FLEVÉLO rüstete die GreenMachine bis Ende 2010 mit exklusiven Magnesium-Spritzguss-Laufrädern aus. Diese wurden ausschließlich hergestellt von und für Flevobike im Thixomoulding-Verfahren und wurden inzwischen durch neue Laufräder aus Komposit-Kunststoff ersetzt.

Alt und ganz neu: Die GreenMachine vor dem Lübecker Holstentor